剧烈摆动，光线示波器的感光纸上，灼热的灯丝划过一道道曲线。发动机工况稳步提升。所有人的心都提到了嗓子眼。
“接近临界点！”一名技术人员盯着转速表喊道。
何雨泽眼神锐利，紧盯着那几张正在曝光的感光纸，低声道：“注意看第三号和第五号示波器线！”
果然！当转速和压力达到那个致命的区间时，感光纸上那原本相对平滑的曲线陡然变得密集、锯齿状，振幅猛地向上窜去！
“抓到了！真的抓到了！”赵主任激动地一拍大腿，指着那清晰无误的锯齿波形，“就是这个鬼东西！何工，你神了！”
虽然试车台紧急关机，但他们已经成功捕捉到了导致故障的元凶。
拿到了这来之不易的第一手关键数据，何雨泽的心中已然有了方向。
晚上，宿舍灯光早已熄灭。
同屋的工程师因连日疲惫早已鼾声如雷。
何雨泽意识沉入。
模拟实验室空间再次展开。HQ-1发动机的模型依据白天的实测数据构建。
“载入实测振荡波形，分析主频约1280赫兹。”何雨泽指令。
“启动耦合动力学模拟。复现故障。”
虚拟发动机工作，共振再次出现。
“根源确认：叶片频率偏移，与燃烧室某型振荡耦合。”
“解决方案推演：方案一，修改叶片设计或热处理规范。”但这涉及核心部件重制，周期长，被否决。
“方案二，调整燃烧室头部结构。”改动大，风险高，也被暂缓。
“方案三，寻找外部附加、简单易行的抑振方案。”何雨泽目标明确。他的意识搜索着符合时代背景的技术手段。
“或许……可以借鉴声学上的‘消音’原理，在涡轮泵出口的流体管路上，并联一个附加容积腔？”他构思着。
这本质上是一个利用声学阻抗突变来反射和消耗特定频率压力波的能量，从而抑制振荡的方法。
结构上就是一个特定尺寸的空腔，通过一个短管连接到主管路上，制造起来非常简单，无需改动发动机本体。
一个虚拟的、类似热水瓶胆状的腔体被设计出来，接入管路。
找到解决方案后，何雨泽加速处理。
“模拟运行。”
虚拟发动机再次启动，达到临界工况，那尖锐的振荡波形振幅
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