周日正赛。上午十一点，萨基尔赛道上空没有一丝云，阳光几乎垂直地砸在地面上，把柏油路面的温度推到了五十七度。P房门口的温度计显示空气温度已经超过了四十三度，谁也不知道它的上限在哪里。
华腾P房里，技师们正在做正赛前的最后确认。
十一点三十分，发车区的五盏红灯依次亮起。红灯、红灯、红灯、红灯、绿灯。
熊初墨的起步非常稳定，1号弯入弯前成功守住了内线，排在第二的现代车队阿兹科纳紧随其后试图切入内线，但熊初墨在入弯时稍微晚了一点刹车，车身在弯心处保持住走线，把阿兹科纳挡在了外侧。
阿兹科纳没有退让，他的车头与熊初墨的右后轮几乎贴在一起，两车并排通过了弯心的出口，轮胎与轮胎之间的距离不到十厘米。出弯时，阿兹科纳的前翼端板刮到了熊初墨的后轮轮拱，发出一声短促的金属刮擦声。
CCTV5解说席上，李晨明的声音瞬间拔高：“起步阶段非常激烈！熊初墨守住了第一的位置，但阿兹科纳一直在外侧施压！两车在出弯时有接触！熊初墨的车尾被刮了一下，他没有失去位置！”
张弛从第三位起步，起步速度正常，但1号弯前被第四位的奥迪车手强行挤压。奥迪的车头从内线切进来，两车的轮毂在弯心中段发生碰撞，发出一声尖锐的金属撞击声。
张弛的车身被推往外侧，右前轮碾上了路肩，车身弹跳了一下，但他没有松油门，在路肩上保持着加速，稳住车身，没有掉到更后面。
比张弛更惨的是他身后的一台本田。那台本田在进弯前被一台现代顶了一下车尾，车身瞬间失去了平衡，旋转着撞上护栏，碎片飞散在赛道表面，赛会立刻出示了黄旗。
李晨明的搭档：“后面发生了事故！本田被顶出去了——出黄旗！安全车可能会出动，起步阶段太混乱了，赛道碎片很多！”
安全车在第二圈驶出，压低了整个车阵的速度。熊初墨在安全车后面保持着与前车的距离，看了一眼后视镜，张弛落到第四位，林臻东还在第五位。三台车的位置保持住了。
安全车在第四圈结束时驶回维修区。比赛恢复。高温没有放过任
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