区准备的宴请，只在职工食堂吃了工作餐。
下午的检查更细。
考察组抽查研发投入凭证、设备采购合同、知识产权清单和项目资本金流水。财务人员搬来的资料装满六个文件箱。
一期规划投资一百八十亿元，已经完成厂房、设备和研发投入九十多亿元。
从车身结构到电池管理系统，星舟都能拿出独立研发过程记录。
欧洲底盘团队的技术资料也完成了权属交割，不存在临时租借专利应付审查的问题。
下午四点，问题还是来了。
一名专家在抽查整车软件版本时，发现二号试制车的制动控制程序，与备案材料中的版本编号不一致。
会议室内很快安静下来。
赵宏远把检测表放到桌上。
“解释一下。”
李一男没有回避。
“二号车参加过牙克石冬季测试。当时除了发现超低温空调制热导致续航打折，进行了热管理系统重新标定外，还发现低温工况下，能量回收退出速度影响制动踏板脚感。我们在测试后同时更新了制动控制程序和热管理程序。”
“为什么没有同步补充备案？”
“研发部门更新了内部系统，申报组遗漏了一份变更说明。这是流程问题，责任在星舟。”
赵宏远继续问：“能证明不是为了考察临时修改吗？”
李一男让工作人员调出代码仓库记录、测试日志和签名文件。
版本提交时间、道路测试数据和工程师权限均能对应。
考察组用了四十分钟核验，确认程序变更发生在两个月前。
赵宏远看完材料，语气缓和了一些。
“技术修改本身没有问题，材料管理有问题。今天之内补齐变更说明，三日内提交整改报告。”
“可以。”
李一男拿起笔，当场在问题单上签字。
傍晚六点，考察组召开末次会议。
赵宏远宣读了现场意见。
“星舟汽车建设项目厂房、四大工艺装备、研发能力、试制能力和售后保障体系，基本符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求。”
“现场考察结论，通过。”
张雅紧绷了一天的肩膀终于放松，接过文件时还确认了一遍盖章位置。
“赵组长，这算拿到牌照了吗？”
本章未完，请点击下一页继续阅读！